Alfa Romeo do të prodhojë automjete elektrike me fuqi deri në 1000 kuaj fuqi
Alfa Romeo shpreson të nxjerr në treg modelet e reja duke shtuar fuqinë motorrike deri në 1000 Kuaj Fuqi.
Duket sikur formacioni i Alfa Romeos do të bëhet edhe më i mirë për entuziastët ndërsa elektrizohet. Duke folur në prezantimin për shtyp të crossover Tonale në Milano, zëvendëspresidenti i lartë i Alfa Romeo në Amerikën e Veriut Larry Dominique shpjegoi se në çfarë do të rezultojë ndërtimi i thjeshtuar i automjeteve elektrike për modelet e ardhshme të markës. Në thelb, ajo përkthehet në më shumë zgjedhje të performancës për klientët e saj, me më shumë fuqi dhe metoda ,
Alfa Romeo thotë se do të prodhojë automjete elektrike me qendër shoferin duke ndryshuar fuqinë dhe duke qenë të kujdesshëm me teknologjinë e drejtimit të automjetit.
Duke folur në mënyrë specifike për modelin “Guilia”, Dominique tha se të gjitha modelet e tjera kanë “të njëjtën madhësi të serbatorit, të njëjtat grupe motorike dhe të njëjtën kohë 0-100km/h për modelet 280 kuaj fuqi”. Në të ardhmen, megjithatë, nuk duhet të jetë kështu. Meqenëse automjetet elektrike kanë kaq shumë harduer, është shumë e mundur që Alfa të dalë në treg me një “Sprint 350 kuaj fuqi, një Ti me 450 kuaj fuqi, një Veloce me 600 kuaj fuqi dhe një Quadrifoglio me 1000 kuaj fuqi” pa shpenzuar një shumë të tepruar parash.
Shumë prodhues automjetesh me siguri po i shohin gjërat në një këndvështrim të ngjashëm, por Alfa dëshiron të jetë ndryshe. Ajo nuk dëshiron vetëm më shumë zgjedhje, por dëshiron që këto makina elektrike të jenë makina që simbolizojnë pasionin.
“Për ne, ka të bëjë me ndërtimin e një eksperience me qendër shoferin, e mbështjellë me bukuri që ka performancë të lartë dhe nivelin e duhur të teknologjisë për të kënaqur nevojat tuaja,” tha Dominique. Më pas ai odhi disa kunja në drejtim të Teslës për të shprehur mendimin e tij: “Ne [Alfa] nuk duam domosdoshmërisht të jemi lider në adoptimin e një grupi teknologjish të reja, ne duam të sigurohemi që jemi konkurues. Fokusi ynë kryesor nuk është të mposhtim Teslën, e cila ka të gjithë softuerin dhe teknologjinë dhe i vendos këto të gjitha në një shasi të shpifur. Për ne, ka të bëjë me ndërtimin e një eksperience me qendër shoferin, e mbështjellë me bukuri që përfaqësojnë ndjenjën dhe të bukurën në një makinë”
Megjithatë, një markë më e vogël që kërkon të rritet si Alfa, nuk ka burime për të krijuar një linjë plotësisht të diferencuar të makinave elektrike apo edhe hibride. Kompania italiane, e cila tani është nën krahun e Stellantis masive, mund të prodhojë shumë me makina elektrike të markave të reja pa e ditur klientët.
“Pajisja themelore mbetet e njëjtë,” tha Dominique. Nuk do të jetë një motor ose transmision i ri, por “ndoshta është një bateri ose motor me madhësi paksa të ndryshme”.
