Mercedes-Benz 280 GE Station Wagon lwb i vitit 1985, i ofruar në Evropë nga mesi i vitit 1981 deri në mesin e vitit 1987, është një model i off-road wagon me 5 dyer dhe me tërheqje me 4 rrotat (4×4 part-time) me kuti transferimi 2.14/1. Ai përfshin një motor Benzinë 2746 cm3 Linjë 6 (Daimler-Benz M110) pa turbocharger, me Bosch K-Jetronic dhe DOHC, që prodhon 154 KF / 154 hp / 115 kW në 5250 xhiro të motorrit dhe 226 Nm forcë rrotulluese në 4250 xhiro të motorrit. I kombinuar me një transmision manual 4-shpejtësi, ai përshpejton nga 0-100 km/h në 13.8 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 157 km/h. Konsumi i tij i kombinuar i karburantit është 14.9 L/100km. Makina ka një gjatësi prej 4395 mm, një gjerësi prej 1700 mm, një lartësi prej 1950 mm dhe peshon 2065 kg, me një depozitë karburanti prej 68 litrash.
Overview
| Model: | W460 280 GE Station Wagon lwb |
|---|---|
| Production year: | 1985 |
| Transmission: | Manual me 4 marshe |
| Starting price: | €29,028 |
| Engine size: | 2.7 L |
| Max torque: | 226 Nm |
| Cylinders alignment: | Linjë 6 |
| Charge system: | Benzinë pa turbo |
| Displacement: | 2746 cm3 |
| Max power: | 154 KF / 154 hp / 115 kW |
| Fuel type: | Benzinë |
| Fuel consumption: | 14.9 L/100km kombinuar |
| Extra-urban: | 12.3-14.8 L/100km |
| City: | 15.7-18.8 L/100km |
| Emission standard: | N/A |
| Body style: | SUV |
| 0-80 km/h: | 9 s |
| 0-100 km/h: | 13.8 s |
| 0-160 km/h: | N/A |
| 0-200 km/h: | N/A |
| Top speed: | 157 km/h |
| Curb weight: | 2065 kg |
| Gross weight: | 2800 kg |
| Length: | 4395 mm |
| Width: | 1700 mm |
| Height: | 1950 mm |
| Fuel capacity: | 68 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Consumption
60%
Safety
80%
Performance
65%
Driveability
80%
Durability
90%
Maintenance
90%
Design
70%
Summary
Mercedes-Benz 280 GE Station Wagon lwb (1985) është një off-road i vlerësuar për qëndrueshmërinë, aftësitë e shkëlqyera në terrene të vështira dhe dizajnin funksional. Ky model, me një motor benzinë me gjashtë cilindra, ofronte një ndjesi të fortë dhe një pamje ikonike. Megjithatë, motori M110 ishte i njohur për konsum të lartë karburanti dhe zhurmë. Për shkak të fokusit në funksionalitetin ushtarak, përvoja e drejtimit në qytet mund të ishte sfiduese.