Mercedes-Benz 230 GE Station Wagon swb 5-speed catalyst i vitit 1987, i ofruar në Evropë nga janari 1986 deri në mesin e vitit 1987, është një model i off-road wagon me 3 dyer dhe me tërheqje me 4 rrotat (4×4 part-time) me kuti transferimi 2.14/1. Ai përfshin një motor Benzinë 2299 cm3 Linjë 4 (Daimler-Benz M102 E23) pa turbocharger, me Bosch KE-Jetronic dhe SOHC, që prodhon 121 KF / 121 hp / 90 kW në 5100 xhiro të motorrit dhe 188 Nm forcë rrotulluese në 4000 xhiro të motorrit. I kombinuar me një transmision manual 5-shpejtësi (Getrag), ai përshpejton nga 0-100 km/h në 16.3 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 146 km/h. Konsumi i tij i kombinuar i karburantit është 13.1 L/100km. Makina ka një gjatësi prej 3945 mm, një gjerësi prej 1700 mm, një lartësi prej 1960 mm dhe peshon 1880 kg, me një depozitë karburanti prej 68 litrash.
Overview
| Model: | W460 230 GE Station Wagon swb 5-speed catalyst |
|---|---|
| Production year: | 1987 |
| Transmission: | Manual me 5 marshe |
| Starting price: | €22,500 |
| Engine size: | 2.3 L |
| Max torque: | 188 Nm |
| Cylinders alignment: | Linjë 4 |
| Charge system: | Benzinë pa turbo |
| Displacement: | 2299 cm3 |
| Max power: | 121 KF / 121 hp / 90 kW |
| Fuel type: | Benzinë |
| Fuel consumption: | 13.1 L/100km kombinuar |
| Extra-urban: | 10.7-12.8 L/100km |
| City: | 13.9-16.7 L/100km |
| Emission standard: | N/A |
| Body style: | SUV |
| 0-80 km/h: | 10.6 s |
| 0-100 km/h: | 16.3 s |
| 0-160 km/h: | N/A |
| 0-200 km/h: | N/A |
| Top speed: | 146 km/h |
| Curb weight: | 1880 kg |
| Gross weight: | 2600 kg |
| Length: | 3945 mm |
| Width: | 1700 mm |
| Height: | 1960 mm |
| Fuel capacity: | 68 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Consumption
65%
Safety
80%
Performance
60%
Driveability
80%
Durability
90%
Maintenance
90%
Design
70%
Summary
Mercedes-Benz G 230 GE Station Wagon swb 5-speed catalyst (1987) është një off-road i vlerësuar për qëndrueshmërinë, aftësitë e shkëlqyera në terrene të vështira dhe dizajnin funksional. Ky model, me një motor benzinë të thjeshtë por të besueshëm dhe transmision manual me 5 marshe, ofronte një ndjesi të fortë dhe një pamje ikonike. Megjithatë, për shkak të fokusit në funksionalitetin ushtarak, përvoja e drejtimit në qytet mund të ishte sfiduese, dhe mungesa e pjesëve zëvendësuese sot mund të shkaktojë kohë ndërprerjeje të zgjatura.