Loading…
For a better experience please change your browser to CHROME, FIREFOX, OPERA or Internet Explorer.

1987 Mercedes-Benz G 230 GE Station Wagon swb 5-speed catalyst (Manual / 5 Marshe) 4×4 [1979-1992]

3 / 5

Overview

Mercedes-Benz 230 GE Station Wagon swb 5-speed catalyst i vitit 1987, i ofruar në Evropë nga janari 1986 deri në mesin e vitit 1987, është një model i off-road wagon me 3 dyer dhe me tërheqje me 4 rrotat (4×4 part-time) me kuti transferimi 2.14/1. Ai përfshin një motor Benzinë 2299 cm3 Linjë 4 (Daimler-Benz M102 E23) pa turbocharger, me Bosch KE-Jetronic dhe SOHC, që prodhon 121 KF / 121 hp / 90 kW në 5100 xhiro të motorrit dhe 188 Nm forcë rrotulluese në 4000 xhiro të motorrit. I kombinuar me një transmision manual 5-shpejtësi (Getrag), ai përshpejton nga 0-100 km/h në 16.3 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 146 km/h. Konsumi i tij i kombinuar i karburantit është 13.1 L/100km. Makina ka një gjatësi prej 3945 mm, një gjerësi prej 1700 mm, një lartësi prej 1960 mm dhe peshon 1880 kg, me një depozitë karburanti prej 68 litrash.

Model:W460 230 GE Station Wagon swb 5-speed catalyst
Production year:1987
Transmission:Manual me 5 marshe
Starting price:€22,500
Engine size:2.3 L
Max torque:188 Nm
Cylinders alignment:Linjë 4
Charge system:Benzinë pa turbo
Displacement:2299 cm3
Max power:121 KF / 121 hp / 90 kW
Fuel type:Benzinë
Fuel consumption:13.1 L/100km kombinuar
Extra-urban:10.7-12.8 L/100km
City:13.9-16.7 L/100km
Emission standard:N/A
Body style:SUV
0-80 km/h:10.6 s
0-100 km/h:16.3 s
0-160 km/h:N/A
0-200 km/h:N/A
Top speed:146 km/h
Curb weight:1880 kg
Gross weight:2600 kg
Length:3945 mm
Width:1700 mm
Height:1960 mm
Fuel capacity:68 litra

Vlerësimi i ekspertëve

Consumption
65%
Safety
80%
Performance
60%
Driveability
80%
Durability
90%
Maintenance
90%
Design
70%
Summary

Mercedes-Benz G 230 GE Station Wagon swb 5-speed catalyst (1987) është një off-road i vlerësuar për qëndrueshmërinë, aftësitë e shkëlqyera në terrene të vështira dhe dizajnin funksional. Ky model, me një motor benzinë të thjeshtë por të besueshëm dhe transmision manual me 5 marshe, ofronte një ndjesi të fortë dhe një pamje ikonike. Megjithatë, për shkak të fokusit në funksionalitetin ushtarak, përvoja e drejtimit në qytet mund të ishte sfiduese, dhe mungesa e pjesëve zëvendësuese sot mund të shkaktojë kohë ndërprerjeje të zgjatura.

Top