Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEfficiency W212 i vitit 2010, i ofruar në Evropë nga marsi 2009 deri në korrik 2010, është një model i sedanit luksoz me 4 dyer dhe me tërheqje me rrotat e pasme (RWD). Ai përfshin një motor Naftë 2143 cm3 Line 4 (OM651 DE22) me 2 turbochargers (Borg Warner, dy-fazor) dhe intercooler, me injeksion direkt Common-Rail të gjeneratës së 4-të me injektorë piezo-elektrikë, DOHC, që prodhon 204 KF / 201 hp / 150 kW në 4200 xhiro të motorrit dhe 500 Nm forcë rrotulluese në 1600 – 1800 xhiro të motorrit. I kombinuar me një transmision automatik 5-shpejtësi (Daimler-Benz 5G-Tronic), ai përshpejton nga 0-100 km/h në 7.7 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 241 km/h. Konsumi i tij i kombinuar i karburantit është 7.5 L/100km. Makina ka një gjatësi prej 4868 mm, një gjerësi prej 1854 mm, një lartësi prej 1464 mm dhe peshon 1660 kg, me një depozitë karburanti prej 59 litrash.
Overview
| Model: | W212 E 250 CDI BlueEfficiency |
|---|---|
| Production year: | 2010 |
| Transmission: | Automatik me 5 marshe |
| Starting price: | €45,000 |
| Engine size: | 2.1 L |
| Max torque: | 500 Nm |
| Cylinders alignment: | Linjë 4 |
| Charge system: | Naftë me dy turbo |
| Displacement: | 2143 cm3 |
| Max power: | 204 KF / 201 hp / 150 kW |
| Fuel type: | Naftë |
| Fuel consumption: | 7.5 L/100km kombinuar |
| Extra-urban: | 5.2-6.2 L/100km |
| City: | 9.5-11.4 L/100km |
| Emission standard: | Euro 5 |
| Body style: | Sedan |
| 0-80 km/h: | 5 s |
| 0-100 km/h: | 7.7 s |
| 0-160 km/h: | 19.6 s |
| 0-200 km/h: | 36.7 s |
| Top speed: | 241 km/h |
| Curb weight: | 1660 kg |
| Gross weight: | 2280 kg |
| Length: | 4868 mm |
| Width: | 1854 mm |
| Height: | 1464 mm |
| Fuel capacity: | 59 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Summary
Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEfficiency W212 (2010) është një sedan luksoz i vlerësuar për efikasitetin e lartë të karburantit dhe performancën solide nga motori i tij diesel biturbo, i kombinuar me transmisionin automatik 5-shpejtësi. Ai ofron një udhëtim të qetë dhe të rafinuar, duke e bërë atë një zgjedhje popullore për udhëtime të gjata. Edhe pse motorët OM651 të kësaj periudhe patën probleme fillestare me injektorët, këto u adresuan me përditësime. Transmisioni automatik 5-shpejtësi, megjithëse i besueshëm, mund të shfaqë vonesa. W212 është përgjithësisht i besueshëm, por probleme të zakonshme përfshijnë korrozionin e nënshasisë dhe çështje të rralla elektronike. Për blerësit e informuar që kërkojnë një makinë luksoze, ekonomike dhe me stil, ky model mbetet një zgjedhje e fortë.