Mercedes-Benz G 500 Station Wagon lwb 7G-Tronic i vitit 2012, i ofruar në Evropë nga korriku 2011 deri në maj 2012, është një model i off-road wagon me 5 dyer dhe me tërheqje me 4 rrotat (4×4 permanent) me kuti transferimi 1/2.16. Ai përfshin një motor Benzinë 5461 cm3 V8 (Daimler-Benz M273 E55) pa turbocharger, me multi-point injection dhe DOHC, V-90deg, që prodhon 382 KF / 382 hp / 285 kW në 6000 xhiro të motorrit dhe 530 Nm forcë rrotulluese në 2800 – 4800 xhiro të motorrit. I kombinuar me një transmision automatik me 7 marshe (Daimler-Benz 7G-Tronic), ai përshpejton nga 0-100 km/h në 6.2 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 220 km/h. Konsumi i tij i kombinuar i karburantit është 19.8 L/100km. Makina ka një gjatësi prej 4662 mm, një gjerësi prej 1760 mm, një lartësi prej 1931 mm dhe peshon 2455 kg, me një depozitë karburanti prej 96 litrash.
Overview
| Model: | W463 G 500 Station Wagon lwb 7G-Tronic |
|---|---|
| Production year: | 2012 |
| Transmission: | Automatik me 7 marshe |
| Starting price: | €100,000 |
| Engine size: | 5.5 L |
| Max torque: | 530 Nm |
| Cylinders alignment: | V 8 |
| Charge system: | Benzinë pa turbo |
| Displacement: | 5461 cm3 |
| Max power: | 382 KF / 382 hp / 285 kW |
| Fuel type: | Benzinë |
| Fuel consumption: | 19.8 L/100km kombinuar |
| Extra-urban: | 14.4-17.3 L/100km |
| City: | 24.3-29.2 L/100km |
| Emission standard: | Euro 5 |
| Body style: | SUV |
| 0-80 km/h: | 4.4 s |
| 0-100 km/h: | 6.2 s |
| 0-160 km/h: | 16.8 s |
| 0-200 km/h: | 35.7 s |
| Top speed: | 220 km/h |
| Curb weight: | 2455 kg |
| Gross weight: | 3200 kg |
| Length: | 4662 mm |
| Width: | 1760 mm |
| Height: | 1931 mm |
| Fuel capacity: | 96 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Consumption
50%
Safety
85%
Performance
85%
Driveability
80%
Durability
90%
Maintenance
90%
Design
80%
Summary
Mercedes-Benz G 500 Station Wagon lwb 7G-Tronic (2012) është një off-road i vlerësuar për qëndrueshmërinë, performancën e fuqishme të motorit V8 dhe aftësitë e shkëlqyera në terrene të vështira. Ky model ofronte një ndjesi luksi të theksuar dhe performancë të mirë në autostradë, falë transmisionit modern me 7 marshe. Megjithatë, konsumi i lartë i karburantit ishte një pikë e dobët, dhe përvoja e drejtimit në qytet mund të ishte e vështirë për shkak të fokusit në funksionalitetin off-road.