Loading…
For a better experience please change your browser to CHROME, FIREFOX, OPERA or Internet Explorer.

2014 Mercedes-Benz E 500 4MATIC W212 (Automatik / 7 Marshe) AWD [2013-2016]

3 / 5

Overview

Mercedes-Benz E 500 4MATIC W212 i vitit 2014, i ofruar në Evropë nga shkurt 2013 deri në dhjetor 2015, është një model facelift (faza II) i sedanit luksoz me 4 dyer dhe me tërheqje me të katër rrotat (AWD) me sistem 4MATIC të përhershëm. Ai përfshin një motor Benzinë 4663 cm3 V8 (M278 DE46) me 2 turbochargers dhe 2 intercoolers, me injeksion direkt benzine, DOHC dhe V-85deg, me funksion Start-Stop, që prodhon 408 KF / 402 hp / 300 kW në 5000 – 5750 xhiro të motorrit dhe 600 Nm forcë rrotulluese në 1600 – 4750 xhiro të motorrit. I kombinuar me një transmision automatik 7-shpejtësi (Daimler-Benz 7G-Tronic), ai përshpejton nga 0-100 km/h në 4.8 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 294 km/h. Konsumi i tij i kombinuar i karburantit është 12.3 L/100km. Makina ka një gjatësi prej 4879 mm, një gjerësi prej 1854 mm, një lartësi prej 1474 mm dhe peshon 1910 kg, me një depozitë karburanti prej 80 litrash.

Model:W212 E 500 4MATIC
Production year:2014
Transmission:Automatik me 7 marshe
Starting price:€70,000
Engine size:4.7 L
Max torque:600 Nm
Cylinders alignment:V 8
Charge system:Benzinë me dy turbo
Displacement:4663 cm3
Max power:408 KF / 402 hp / 300 kW
Fuel type:Benzinë
Fuel consumption:12.3 L/100km kombinuar
Extra-urban:8.5-10.2 L/100km
City:15.7-18.8 L/100km
Emission standard:Euro 5
Body style:Sedan
0-80 km/h:3.5 s
0-100 km/h:4.8 s
0-160 km/h:11.3 s
0-200 km/h:18.4 s
Top speed:294 km/h
Curb weight:1910 kg
Gross weight:2520 kg
Length:4879 mm
Width:1854 mm
Height:1474 mm
Fuel capacity:80 litra

Vlerësimi i ekspertëve

Consumption
60%
Safety
80%
Performance
95%
Driveability
85%
Durability
75%
Maintenance
70%
Design
85%
Summary

Mercedes-Benz E 500 4MATIC W212 (2014) është një sedan luksoz jashtëzakonisht i fuqishëm, i njohur për motorin e tij V8 biturbo (M278) dhe sistemin e tërheqjes integrale 4MATIC. Ai ofron performancë mbresëlënëse, luks dhe një udhëtim të qetë e të rafinuar, si dhe efikasitet të përmirësuar. Ndonëse motori M278 V8 biturbo është përgjithësisht i besueshëm, ka pasur çështje të njohura si dështimi i zinxhirit të kohëzgjatjes, rrjedhjet e vajit, dhe raste të rralla të shënimit të cilindrave (bore scoring), veçanërisht nëse mirëmbajtja nuk është bërë me rregullsi të rreptë ose nëse makina nuk është trajtuar me vaj me cilësi të lartë. Gjithashtu, modelet W212, edhe pas facelift, mund të shfaqin ndryshk në nënshasi (p.sh. nëntelat e pasme), si dhe çështje të rralla elektronike si sensorët e boshtit me gunga ose probleme me sistemin e injektimit të karburantit. Për blerësit që kërkojnë luks absolut, fuqi të lartë dhe aftësi për të gjitha kushtet rrugore, ky model mbetet një zgjedhje e shkëlqyer me kushtin e një historie të mirë shërbimesh.

Top