Mercedes-Benz G 550 i vitit 2017, i ofruar në Amerikën e Veriut nga tetori 2015 deri në mesin e vitit 2018, është një model i off-road wagon me 5 dyer dhe me tërheqje me 4 rrotat (4×4 permanent) me kuti transferimi 1/2.23. Ai përfshin një motor Benzinë 3982 cm3 V8 (Daimler-Benz M176 DE40 AL) me dy turbochargers dhe dy intercooler, me DOHC dhe funksion Start-Stop, që prodhon 416 KF / 416 hp / 310 kW në 5250 – 5500 xhiro të motorrit dhe 610 Nm forcë rrotulluese në 2250 – 4750 xhiro të motorrit. I kombinuar me një transmision automatik me 7 marshe (Daimler-Benz 7G-Tronic), ai përshpejton nga 0-100 km/h në 6 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 219 km/h. Konsumi i tij i kombinuar i karburantit është 15.6 L/100km. Makina ka një gjatësi prej 4764 mm, një gjerësi prej 1867 mm, një lartësi prej 1953 mm dhe peshon 2640 kg, me një depozitë karburanti prej 96 litrash.
Overview
| Model: | W463 G 550 |
|---|---|
| Production year: | 2017 |
| Transmission: | Automatik me 7 marshe |
| Starting price: | $122,400 |
| Engine size: | 4.0 L |
| Max torque: | 610 Nm |
| Cylinders alignment: | V 8 |
| Charge system: | Benzinë me dy turbo |
| Displacement: | 3982 cm3 |
| Max power: | 416 KF / 416 hp / 310 kW |
| Fuel type: | Benzinë |
| Fuel consumption: | 15.6 L/100km kombinuar |
| Extra-urban: | 11.6-13.9 L/100km |
| City: | 18.5-22.2 L/100km |
| Emission standard: | ULEV |
| Body style: | SUV |
| 0-80 km/h: | 4.2 s |
| 0-100 km/h: | 6 s |
| 0-160 km/h: | 16.3 s |
| 0-200 km/h: | 35.4 s |
| Top speed: | 219 km/h |
| Curb weight: | 2640 kg |
| Gross weight: | 3200 kg |
| Length: | 4764 mm |
| Width: | 1867 mm |
| Height: | 1953 mm |
| Fuel capacity: | 96 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Consumption
55%
Safety
90%
Performance
90%
Driveability
85%
Durability
90%
Maintenance
90%
Design
85%
Summary
Mercedes-Benz G 550 (2017) është një off-road i vlerësuar për performancën e fuqishme të motorit V8 me dy turbo, luksin e theksuar dhe aftësitë e shkëlqyera në terrene të vështira. Ky model ofronte një ndjesi luksi të theksuar dhe performancë të mirë në autostradë, ndryshe nga modelet e mëparshme. Megjithatë, konsumi i lartë i karburantit ishte një pikë e dobët, dhe përvoja e drejtimit në qytet mund të ishte e vështirë për shkak të fokusit në funksionalitetin off-road.