Mercedes-Benz E 350 d W213 i vitit 2018, i ofruar në Evropë deri në qershor 2018, është një model i sedanit luksoz me 4 dyer dhe me tërheqje me rrotat e pasme (RWD). Ai përfshin një motor Naftë 2987 cm3 V6 (OM642 LS DE30) me turbocharger (me variabël) dhe intercooler, me DOHC, V-72deg dhe funksion Start-Stop, që prodhon 255 KF / 255 hp / 190 kW në 3400 xhiro të motorrit dhe 620 Nm forcë rrotulluese në 1600 – 2400 xhiro të motorrit. I kombinuar me një transmision automatik 9-shpejtësi (Daimler-Benz 9G-TRONIC), ai përshpejton nga 0-100 km/h në 6.1 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 258 km/h. Konsumi i tij i kombinuar i karburantit është 7.7 L/100km. Makina ka një gjatësi prej 4923 mm, një gjerësi prej 1852 mm, një lartësi prej 1468 mm dhe peshon 1725 kg, me një depozitë karburanti prej 50 litrash.
Overview
| Model: | W213 E 350 d |
|---|---|
| Production year: | 2018 |
| Transmission: | Automatik me 9 marshe |
| Starting price: | €58,000 |
| Engine size: | 3.0 L |
| Max torque: | 620 Nm |
| Cylinders alignment: | V 6 |
| Charge system: | Naftë me turbo |
| Displacement: | 2987 cm3 |
| Max power: | 255 KF / 255 hp / 190 kW |
| Fuel type: | Naftë |
| Fuel consumption: | 7.7 L/100km kombinuar |
| Extra-urban: | 5.4-6.5 L/100km |
| City: | 9.7-11.6 L/100km |
| Emission standard: | Euro 6 |
| Body style: | Sedan |
| 0-80 km/h: | 4.1 s |
| 0-100 km/h: | 6.1 s |
| 0-160 km/h: | 15.3 s |
| 0-200 km/h: | 26.8 s |
| Top speed: | 258 km/h |
| Curb weight: | 1725 kg |
| Gross weight: | 2440 kg |
| Length: | 4923 mm |
| Width: | 1852 mm |
| Height: | 1468 mm |
| Fuel capacity: | 50 litra |
Vlerësimi i ekspertëve
Consumption
85%
Safety
85%
Performance
90%
Driveability
90%
Durability
80%
Maintenance
85%
Design
85%
Summary
Mercedes-Benz E 350 d W213 (2018) është një sedan luksoz i vlerësuar për performancën e fuqishme të motorit V6 diesel, efikasitetin dhe rehatinë premium. Ai ofron një udhëtim të qetë dhe të sofistikuar, ideal për udhëtime të gjata. Motorri OM642 V6 diesel është i njohur si "robust dhe i fuqishëm", por ka pasur çështje të njohura si rrjedhjet e vajit. Transmisioni 9G-Tronic është i butë, ndonëse mund të shfaqë ndërrime të ashpra në marshe të ulëta kur është i ftohtë.